Applicazione dei cuscinetti a rulli conici 

I cuscinetti a rulli conici sono cuscinetti di tipo diviso; Gli anelli interno ed esterno del cuscinetto hanno piste coniche. In base al numero di file di rulli installati, questo tipo di cuscinetti è suddiviso in cuscinetti a rulli conici a fila singola, doppia e a quattro file e altri tipi di design. I cuscinetti a rulli conici a corona singola sono in grado di supportare il carico radiale e il carico assiale nella stessa direzione. Quando un cuscinetto percepisce un carico radiale, si crea una componente assiale, quindi è necessario un altro cuscinetto che possa percepire una forza assiale nella direzione opposta per bilanciarla.

La capacità di un cuscinetto a rulli conici a una corona di sopportare il carico assiale dipende dall'angolo di contatto, ovvero dall'angolo della pista dell'anello esterno: maggiore è l'angolo, maggiore è la capacità di sopportare il carico assiale. I cuscinetti a rulli conici utilizzano cuscinetti a rulli conici a corona singola. I mozzi anteriori delle auto utilizzano un piccolo cuscinetto a rulli conici a doppia corona. I cuscinetti a rulli conici a quattro corone vengono utilizzati nei grandi laminatoi a freddo e a caldo e in altre attrezzature pesanti.

L'angolo dell'anello esterno e il diametro della pista esterna sono già standardizzati con le stesse dimensioni. Non devono essere modificati durante il processo di progettazione e produzione. L'anello esterno di un cuscinetto a rulli conici può essere scambiato con l'anello interno in tutto il mondo.

I cuscinetti a rulli conici sono progettati principalmente per sopportare carichi radiali e carichi radiali-assiali. Rispetto ai cuscinetti a sfere a contatto obliquo hanno una capacità di carico maggiore e una velocità massima inferiore. Un cuscinetto a rulli conici è in grado di supportare un carico assiale in una direzione e quindi di limitare lo spostamento assiale di un albero o di un alloggiamento in una direzione.

I cuscinetti a rulli conici supportano principalmente carichi radiali e assiali combinati. La capacità di carico di un cuscinetto dipende dall'angolo della pista dell'anello esterno: maggiore è l'angolo, maggiore è la capacità di carico. Il cuscinetto è di tipo diviso ed è suddiviso in cuscinetti a rulli conici a fila singola, doppia e a quattro corone. Il gioco dei cuscinetti a rulli conici ad una corona deve essere regolato durante l'installazione; Il gioco dei cuscinetti a rulli conici a doppia e quattro corone viene impostato dal produttore in base alle esigenze del cliente.

I cuscinetti a rulli conici hanno un anello interno ed esterno conico con rulli conici tra di loro. Tutte le linee di proiezione delle superfici coniche convergono in un punto sull'asse del cuscinetto. Questo design rende i cuscinetti a rulli conici particolarmente adatti a sopportare carichi combinati (radiale e assiale). La capacità di carico assiale di un cuscinetto è determinata principalmente dall'angolo di contatto α; maggiore è α, maggiore è la capacità di carico assiale. L'ampiezza dell'angolo è espressa dal coefficiente calcolato e; Maggiore è il valore e, maggiore è l'angolo di contatto e maggiore è l'idoneità del cuscinetto a sostenere carichi assiali.

I cuscinetti a rulli conici sono generalmente divisi, il che significa che il gruppo dell'anello interno interno con rulli e gabbia può essere montato separatamente su un anello esterno conico (anello esterno).

I cuscinetti a rulli conici sono ampiamente utilizzati nella produzione automobilistica, nei laminatoi, nell'estrazione mineraria, nella metallurgia, nella produzione di macchinari per la plastica e in altri settori.